根據(jù)GB/T 3683-2011《橡膠軟管及軟管組合件》等標(biāo)準(zhǔn),高壓油管的耐壓能力需通過爆破壓力試驗(yàn)(通常為工作壓力的4倍以上)和脈沖試驗(yàn)(≥20萬次循環(huán))。其核心技術(shù)包括:
增強(qiáng)層設(shè)計(jì):采用多層鋼絲編織或纏繞結(jié)構(gòu)(如SP型、R型),鋼絲直徑與排列密度直接影響承壓能力。例如,GB/T 10544-2013規(guī)定,DN10油管的爆破壓力需≥100MPa。
材料選擇:內(nèi)膠層使用丁腈橡膠(NBR)或氫化丁腈橡膠(HNBR),確保在高壓下仍保持密封性。
耐磨性需符合GB/T 12721-2007《橡膠軟管耐磨性能試驗(yàn)》的砂輪摩擦法要求,主要依賴以下技術(shù):
外膠層改性:添加炭黑或聚氨酯涂層,使磨耗量≤0.5mm³(測(cè)試條件:10N載荷,40m/min線速度)。
結(jié)構(gòu)優(yōu)化:部分國(guó)標(biāo)型號(hào)(如R12)通過增加外層織物厚度,提升抗機(jī)械磨損能力。
依據(jù)GB/T 3512-2014《硫化橡膠熱空氣老化試驗(yàn)》,抗老化性能需滿足:
熱氧穩(wěn)定性:70℃×168h老化后,拉伸強(qiáng)度變化率≤±25%,伸長(zhǎng)率變化率≤±40%。
耐介質(zhì)性:通過GB/T 1690-2010的油液浸泡測(cè)試(如IRM903油,23℃×70h),體積變化率控制在-5%~+10%以內(nèi)。
在工程機(jī)械、液壓系統(tǒng)等領(lǐng)域,需根據(jù)工況選擇符合國(guó)標(biāo)的型號(hào):
高壓場(chǎng)景:優(yōu)先選用4SP型(鋼絲纏繞層數(shù)多);
動(dòng)態(tài)摩擦環(huán)境:選擇外膠層含耐磨添加劑(如R13型);
戶外長(zhǎng)期使用:需滿足GB/T 20025-2005的紫外線老化標(biāo)準(zhǔn)。